Linh hoạt lồng ghép vốn xây dựng hạ tầng giao thông nông thôn | BÁO QUẢNG NAM ONLINE

Linh hoạt lồng ghép vốn xây dựng hạ tầng giao thông nông thôn | BÁO QUẢNG NAM ONLINE

(QNO) – Những năm qua, trong quá trình thực hiện chương trình nông thôn mới, các ngành liên quan cùng các cấp chính quyền đã linh hoạt lồng ghép nhiều kênh vốn để đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông nhằm tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội.

Bê tông hóa giao thông nông thôn ở xã Quế An (Quế Sơn).   Ảnh: PV
Bê tông hóa giao thông nông thôn ở xã Quế An (Quế Sơn). Ảnh: PV

Ông Nguyễn Kim Vân – cán bộ chuyên trách lĩnh vực nông thôn mới (NTM) của huyện Quế Sơn cho biết, trong 3 năm 2021 – 2023, từ nguồn vốn trực tiếp của chương trình NTM, địa phương đã đầu tư hơn 25,5 tỷ đồng bê tông hóa gần 24km đường giao thông nông thôn, giao thông nội đồng và xây dựng 19 cầu, cống thoát nước các loại.

“Thời gian qua, nhờ chú trọng đầu tư xây dựng nhiều công trình thiết yếu nên đến nay trong tổng số 11 xã thực hiện mô hình NTM trên địa bàn Quế Sơn thì đã có 9 xã đạt tiêu chí số 2 về giao thông theo bộ 19 tiêu chí NTM giai đoạn 2022 – 2025” – ông Vân nói.

Người dân xã Duy Phước (Duy Xuyên) tự nguyện hiến đất và tháo dỡ vật kiến trúc để mở rộng các tuyến đường.   Ảnh: PV
Người dân xã Duy Phước (Duy Xuyên) tự nguyện hiến đất và tháo dỡ vật kiến trúc để mở rộng các tuyến đường. Ảnh: PV

Theo lãnh đạo Văn phòng điều phối NTM tỉnh, 3 năm gần đây, từ nguồn vốn của chương trình NTM, các địa phương trên địa bàn tỉnh tiếp tục đầu tư bê tông hóa hơn 300km đường giao thông nông thôn, giao thông nội đồng và xây dựng hơn 74 cầu, cống thoát nước các loại.

Đáng ghi nhận, ngành liên quan cùng chính quyền các cấp linh hoạt lồng ghép nguồn vốn của đề án kiên cố hóa hệ thống đường ĐH và giao thông nông thôn để triển khai thi công hàng loạt công trình.

Giai đoạn 2021 – 2023, từ vốn lồng ghép, Quảng Nam đã đầu tư 1.607 tỷ đồng cho việc xây dựng hạ tầng giao thông. Trong đó, ngân sách tỉnh hỗ trợ 707 tỷ đồng và ngân sách các địa phương đối ứng 900 tỷ đồng.

Những năm qua, nhiều địa phương linh hoạt lồng ghép các nguồn vốn để xây dựng hạ tầng giao thông.   Ảnh: PV
Những năm qua, nhiều địa phương linh hoạt lồng ghép các nguồn vốn để xây dựng hạ tầng giao thông. Ảnh: PV

Với nguồn kinh phí nêu trên, 3 năm qua cả tỉnh tiến hành kiên cố hóa 118km mặt đường huyện và gia cố 116km lề đường, 95km mương dọc. Cạnh đó, xây mới, nâng cấp, mở rộng 485km mặt đường và nền đường giao thông nông thôn; xây mới và sửa chữa 159 cầu, cống các loại…

Ông Ngô Tấn – Phó Giám đốc Sở NN&PTNT kiêm Chánh Văn phòng điều phối NTM tỉnh cho biết, hiện nay 100% tuyến đường ô tô đến trung tâm các xã trên địa bàn Quảng Nam đã được nhựa hóa hoặc đổ bê tông xi măng; 98,81% trục đường đến trung tâm các thôn được cứng hóa.

Hệ thống giao thông được quan tâm đầu tư xây dựng đã tạo động lực lớn thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội ở khu vực nông thôn Quảng Nam.   Ảnh: PV
Hệ thống giao thông được quan tâm đầu tư xây dựng đã tạo động lực lớn thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội ở khu vực nông thôn Quảng Nam. Ảnh: PV

“Theo tổng hợp báo cáo của các địa phương, đến nay toàn tỉnh đã có 173/193 xã  xây dựng mô hình NTM đạt chuẩn tiêu chí số 2 về giao thông, tăng 7 xã so với năm 2020” – ông Tấn nói.



Báo Quảng Nam

Chính trị - Kinh tế - Xã hội