Ông Zhou Chenming, một nhà nghiên cứu tại viện Techxcope ở Bắc Kinh, cho biết: “Một tàu Hải Nam có thể chở cả trực thăng, thủy phi cơ và phương tiện tấn công đổ bộ, vì thế nó có khả năng đối đầu mạnh mẽ với các tàu nước ngoài trong khu vực”.
Timothy Heath, một nhà phân tích cấp cao tại hãng tư vấn Rand, đưa ra quan điểm tương tự: “Con tàu này được thiết kế chủ yếu cho các chiến dịch đổ bộ. Nó có thể vận chuyển xe bọc thép lội nước và trực thăng để thực hiện tấn công đa chiều vào một mục tiêu”.
Năng lực hoạt động của tàu Hải Nam đánh dấu một cột mốc mới trong quá trình nâng cấp khả năng tấn công của Hải quân Trung Quốc.
Hải quân Trung Quốc lâu nay chủ yếu chuẩn bị cho các nhiệm vụ gần bờ. Với các tàu đổ bộ mới như Type 075 và Type 071, lực lượng của nước này có thể đi xa hơn ra đại dương.
Tuy nhiên, ông Zhou cho rằng việc kết hợp tàu này với đội tàu hiện tại sẽ là một thách thức mới.
“Hải quân Mỹ đã thực hiện kết nối hệ thống hỗ trợ toàn diện cho các tàu tấn công đổ bộ, nhưng loại tàu này vẫn là khái niệm mới mẻ với Trung Quốc”, ông Zhou nói.
“Ví dụ, Trung Quốc không có tàu dẫn đường như USS Blue Ridge của Hải quân Mỹ. Tôi nghĩ sẽ phải mất vài năm nữa để Bắc Kinh có thể nghĩ ra cách sử dụng các tàu đổ bộ như Hải Nam, và liệu Trung Quốc có làm theo Mỹ hay sẽ tìm ra phương pháp mới”, ông Zhou nhận định.
Dù tàu Hải Nam có thể tăng cường năng lực tác chiến ở Biển Đông, nhưng nó được cho là sẽ không đóng một vai trò lớn nếu Bắc Kinh dùng vũ lực để giành lại đảo Đài Loan.
“Với sứ mệnh Đài Loan, con tàu này có thể hữu ích, nhưng kích cỡ lớn và đặc điểm của nó khiến tàu dễ bị tấn công nếu đối phương được trang bị tốt. Hơn nữa, Trung Quốc vẫn thiếu tàu đổ bộ đủ kích cỡ để triển khai hành động quân sự với Đài Loan”, ông Health đánh giá.
Theo báo cáo sức mạnh quân sự Trung Quốc mà Lầu Năm Góc công bố năm 2020, Bắc Kinh đang có hải quân lớn nhất thế giới, với khoảng 350 tàu mặt nước và tàu ngầm, còn Mỹ có 293 tàu.
Bình Giang
Theo SCMP